第二届“氢能周”活动紧锣密鼓筹备 2018南海氢能产业砥砺前行

　　央广网佛山8月23日消息（记者陈越）在2017年第一届“氢能周”活动上，中国氢能产业联盟正式发起成立、首个国家级氢能领域团体标准发布、加氢加油合建站正式开建、佛山本地化首列氢能源现代有轨电车下线，带来了中国氢能与燃料电池产业的创新与突破。2018绿色生产与消费交流会暨第二届氢能周系列活动于2018年11月2-8日举办，目前正在紧张筹备中。　　

　　2018年，南海加快步伐，从政策扶持、项目引进、产业载体、产业服务平台、产业展示平台等方面推进产业发展，集聚国内外氢能产业领先力量，全方位、多层次打造全国领先的氢能产业集群。　　

　　出台促进加氢站运营及氢能源车辆运行的扶持政策　　

　　2018年4月12日，《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（暂行）》（以下简称《扶持办法》）出台。《扶持办法》扶持范围涵盖了在南海区建设运营的商业化运营或公共服务用途的加氢站、加氢加油合建站和加氢加气合建站（包括固定式和撬装式），以及整车、动力系统总成或电堆为南海区内企业生产的并在南海区运行的氢能源车辆。　　

　　其中，加氢站建设按梯段式补贴。即按日加氢能力固定式加氢站350公斤至500公斤、500公斤以上，撬装式加氢站350公斤及以上，建成年限2018年底前建成、2019年内建成、2020-2022年内建成等依梯度分别给予150~800万元补贴。其中，日加氢能力500公斤以上，2018年12月31日前建成的新建固定式加氢站的按800万元/个的标准进行补贴。　　

　　同时，《扶持办法》在全国范围内率先对加氢站的运营进行扶持补贴，享受补贴的加氢站需按规定的加氢销售价格标准给予符合补贴条件的氢能源车辆优惠。2018-2019年度，将对加氢站销售价格为40元及以下的氢气给予20元/kg的补贴；2020-2021年度，对销售价格为35元及以下的氢气给予14元/kg的补贴；2022年度对销售价格为30元及以下的氢气给予9元/kg的补贴。鼓励加氢站运营企业寻找性价比更优的氢气来源，促进服务能力的提升。　　

　　力推加氢站建设工作　　

　　氢能汽车产业要发展，加氢站建设是关键。今年6月29日召开的2018绿色生产与消费交流会暨第二届氢能周系列活动发布会上，南海区正式宣布启动2018-2022年22座加氢站建设工作。　　

　　目前，南海区已完成了第一批8个加氢站建设的选址工作，并由区住建部门牵头组织区国土、规划、环保、消防、安监、交通、发改、经贸等部门对选址进行了联合勘查，对8个符合建设条件的加氢站陆续开展发改立项、规划报建等工作，这8个站场总平面设计方案也已通过全国氢能标准化技术委员会专家组的评审。下一步南海区将加快确定设计方案、加强协调各个部门，尽早完成加氢站项目签约事宜，力争在2018年底2019年初期间，各加氢站能顺利投入运行。　　

　　打造氢能产业“硅谷”　　

　　南海不仅打造了燃料电池及氢源技术国家工程研究中心华南中心、自润滑流动动力机械技术国家地方联合工程研究中心等多个氢燃料电池产业平台，还正开展“仙湖氢谷”概念规划编制相关工作。　　

　　“仙湖氢谷”位于丹灶镇，具体范围东至荷桂路、东升北路，南至物流城，西至南海区界、北至生态工业园，包括仙湖组团、生态工业园、日本中小企业园、物流城等重要部分。在这个总面积约47.3平方公里的范围内，形成“一湖一城三园区”的发展版图：以仙湖为核心，建设新能源创新研发中心；以丹灶城区为配套，完善生活休闲配套设施；以北部的南海国家生态工业示范园区、中部的南海日本中小企业园及五金产业园、南部的精密机械产业基地三大园区为支撑，发展新能源汽车制造业。南海区和丹灶镇将积极争取和充分利用各方资源，以技术创新、推广应用为重点，发展新能源汽车尤其是以氢燃料电池汽车的相关项目为核心，致力成为整车及动力电池、驱动电机、电控等关键零部件全方位发展的新能源汽车产业基地及氢能产业“硅谷”，在构筑氢能与燃料电池产业体系和氢能源汽车商业化运营等方面走在全国前列。　　

　　值得期待的还有同期11月6-8日举办的第二届中国（佛山）国际氢能与燃料电池技术及产品推介会。推介会分设产业馆、主题馆、国际馆以及户外展区四大区域，展品范围覆盖制氢设备技术与氢气供应，氢气储运及相关设备，燃料电池系统及成果应用，燃料电池设备，原材料燃料电池关键部件等全产业链，将重点分享国内外氢能与燃料电池最新政策、制度和路线图，全产业链技术发展与基础设施建设，氢能与燃料电池应用现状及地方实践。